目前市场上可供选择的叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供给商的选择等是良多选购的企业常常面对的题目。本文着重从车型选择、品牌选择、机能评判尺度和我国叉车海外市场贡献率等方面进行先容。
一、车型选择
业需要的车型和配置。
1、车型分类
叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。
（1）内燃叉车
内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。
① 普通内燃叉车
一般采用柴油、汽油、液化石油气或自然气发念头作为动力，载荷能力 1.2～8.0吨，功课通道宽度一般为3.5～5.0米，考虑到尾气排放和噪音题目，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。因为 燃料增补利便，因此可实现长时间的连续功课，而且能胜任在恶劣的环境下（如雨天）工作。
② 重型叉车
采用柴油发念头作为动力，承载能力 10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外功课。
③ 集装箱叉车
采用柴油发念头作为动力，承载能力 8.0～45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头功课。
④ 侧面叉车
采用柴油发念头作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。
（2）电动叉车
以电念头为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0～4.8吨，功课通道宽度一般为3.5～5.0米。因为没有污染、噪音小，因此广泛应用于对环境要求较高的工况，如医药、食物等行业。因为每个电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。
（3）仓储叉车
仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电念头驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保机能好而在仓储业得到普遍应用。在多班功课时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。
①电动托盘搬运叉车
承载能力 1.6～3.0吨，功课通道宽度一般为2.3～2.8米，货叉晋升高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。一般有步行式和站驾式两种操纵方式，可根据效率要求选择。
②电动托盘堆垛叉车
承载能力为 1.0～1.6吨，功课通道宽度一般为2.3～2.8米，在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉晋升高度一般在4.8米内，主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。
③ 前移式叉车
承载能力 1.0～2.5吨，门架可以整体前移或缩回，缩回时功课通道宽度一般为2.7～3.2米，晋升高度{zg}可达11米左右，常用于仓库内中等高度的堆垛、取货功课。
④ 电动拣选叉车
在某些工况下（如超市的配送中央），不需要整托盘出货，而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘，此环节称为拣选。按照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车（2.5米内）和中高位拣选叉车（{zg}可达10米）。
承载能力2.0～2.5吨（低位）、1.0～1.2吨（中高位，带驾驶室晋升）。
⑤ 低位驾驶三向堆垛叉车
通常配备一个三向堆垛头，叉车不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度1.5～2.0米，晋升高度可达12米。叉车的驾驶室始终在地面不能晋升，考虑到操纵视野的限制，主要用于晋升高度低于6米的工况。
⑥ 高位驾驶三向堆垛叉车
与低位驾驶三向堆垛叉车类似，高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头，通道宽度 1.5～2.0米，晋升高度可达14.5米。其驾驶室可以晋升，驾驶员可以清晰地观察到任何高度的货物，也可以进行拣选功课。高位驾驶三向堆垛叉车在效率 和各种机能都优于低位驾驶三向堆垛叉车，因此该车型已经逐步替换低位驾驶三向堆垛叉车。
⑦ 电动牵引车
牵引车采用电念头驱动，利用其牵引能力（3.0～25吨），后面拉动几个装载货物的小车。常常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。
2、根据工况选择车型和配置
车型和配置的选择一般要从以下几个方面出发：
（1）功课功能
叉车的基本功课功能分为水平搬运、堆垛 /取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的功课功能可以从上面先容的车型中初步确定。另外，特殊的功课功能会影响到叉车的具 体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要叉车安装属具来完成特殊功能。
（2）功课要求
叉车的功课要求包括托盘或货物规格、晋升高度、功课通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还需要考虑功课效率（不同的车型其效率不同）、功课习惯（如习惯坐驾仍是站驾）等方面的要求。
（3）功课环境
假如企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择车型和配置时应有所考虑。假如 是 在冷库中或是在有防爆要求的环境中，叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车功课时需要经由的地点，设想可能的题目，例如，出入库时门高对叉车 是否有影响；进出电梯时，电梯高度和承载对叉车的影响；在楼上功课时，楼面承载是否达到相应要求，等等。
在选型和确定配置时，要向叉车供给商具体描述工况，并实地勘察，以确保选购的叉车xx符合企业的需要。即使完成以上 步骤 的分析，仍旧可能有几种车型同时都能知足上述要求。此时需要留意以下几个方面：
① 不同的车型，工作效率不同，那么需要的叉车数目、司机数目也不同，会导致一系列本钱发生变化，详见本文中机能评判部门关于本钱的论述。
② 假如叉车在仓库内功课，不同车型所需的通道宽度不同，晋升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。
③ 车型及其数目的变化，会对车队治理等诸多方面产生影响。
④ 不同车型的市场保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内 （1.5～2.0米）完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能晋升，因而操纵视野较差，工作效率较低。因为后者能xx笼盖前者的功能，而且机能更出众，因此在 欧洲后者的市场销量比前者超出4～5倍，在中国则达到6倍以上。因此大部门供给商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨 位、晋升高度低（一般在6米以内）的工况下。在市场销量很少时，其售后服务的工程师数目、工程师经验、配件库存水同等服务能力就会相对较弱。